Mažai žinomas Korėjos karo epizodas, kaip pasiklydę amerikiečių naikintuvai netoli Vladivostoko netyčia sutvatyjo beveik desėtką rusų lėktuvų. Linksmiausia, kad amerikiečių gamybos 😉
– Шла война в Корее. Советские метеорологические данные были засекречены, что лишило нас сведений о погоде в Сибири и на Дальнем Востоке, – вспоминал Квонбек. – Опознавательных знаков на земле не было видно, радионавигации не существовало. Расчеты делались только исходя из направления и силы ветра, и время полета до цели определяло необходимость снижения. Полет проходил над облаками на высоте более 11 000 метров. На высоте 3000 метров в облаках я нашёл прореху, мы ринулись в неё и обнаружили себя над широкой речной долиной… Я не знал точно, где мы… По пыльной дороге на запад шел грузовик.
Американцы решили догнать грузовик и, преследуя машину, вышли на аэродром. Это было похоже на аэродром Чхонджин, который пилоты видели на крупномасштабной карте.
– Советские радары, должно быть, запеленговали нас на расстоянии около 100 миль от границы. Следив за нашим снижением, они, вероятно, потеряли нас в складках местности, когда мы спустились в долину реки.
Была объявлена общая боевая тревога, но у русских не было готовых самолетов или ракет, готовых отразить атаку. Это было в воскресенье после обеда. На аэродроме стояло много самолетов – мечта любого военного летчика. В два ряда были выстроены около 20 самолетов типа „Р-39“ и „Р-63″…. На темно-зеленых фюзеляжах были большие красные звезды с белым ободком. Времени на принятие решений почти не было, топливо тоже было на исходе… Я зашел слева, выпустил несколько очередей, мой напарник Аллен Дифендорф делал, как я. Для них это было как Перл-Харбор…
Удостоверившись, что цель поражена, „Метеоры“ развернулись и улетели.
Įdomus atvejis.
Pirmą kartą išgirdau.
Aš irgi pirmąkart. Matomai, buvo tarpusavio susitarimas neviešinti, bet po 60 metų kaip ir nebe pretekstas konfliktui būtų
Sodo kaimynas (tas: „mnie v samom plochom snie nemoglo prisnitsia, čto ja- podpolkovnik Sovietckoj Armii na starostj budu žit v strane NATO i polucat pensiju v amerikanskich dolarach) dalyvavo tame Korėjos kare. Atseit, jie tik instruktavo koėjiečius perrengti kinų uniformomis. Skraidė kinai- kaip korėjiečiai.
Rusų lakūnai vis tik dalyvaudavo kautynėse, tą Nikolaj Ivanovič pripažino labai nenoriai, tik prispaustas ir po 40.
Papasakojo, kad jų aeorodrome trumpam prikomandiruotas asas Kožedub , kad kažkiek pamokytų lakūnus, neišlaikė, kai „prileteli 3 amerikanca i načali vyjabyvatdsia“ įšoko į paruoštą naikintuvą ir visų akyse patvarkė du, o kai baigėsi šoviniai, nuo trečio, „sidiascego na chvoste“ pabėgo, meistriškai praskridęs tarp dviejų kaminų . Pasuko lėktuvą 90 laipsnių, kad sparnai neužkliūtų už kaminų 🙂
Už tai gavo papeikimą ir buvo sugražintas Maskvon, nes jeigu būtų pamuštas tai būtų atpažintas, o tai jau politinis skandalas.
Taip vaizdingai tą epizodą senukas nupasakojo, kad beveik patikėjau, kaip ir kitom jo istorijom.
Na taip, dėl Kožedubo:
Во время войны в Корее командовал 324-й истребительной авиационной дивизией (324 иад) в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. С апреля 1951 по январь 1952 года лётчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).
Kaslink jo pergalių Korėjoje, tai gali būti ekstrapoliacija iš:
По информации Первого канала, в конце Великой Отечественной войны американскими лётчиками в зоне действий советской авиации были сбиты советские истребители. И. Н. Кожедуб вылетел и лично подбил два американских истребителя, виновных в этом акте агрессии.[1] В книге Николая Бодрихина «Советские асы»[6] приведены несколько иные обстоятельства этого эпизода: Кожедуб отогнал от американского бомбардировщика атаковавшие его немецкие самолёты, после чего был сам атакован американским истребителем с очень большой дистанции. Кожедуб сбил два американских самолёта; судя по словам выжившего американского лётчика, американцы приняли самолёт Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф.
В ходе Корейской войны Кожедуб командовал 64 иак, однако в воздух ему подниматься запретили, так как, по словам Евгения Пепеляева «за ним бы началась настоящая охота», однако, находятся люди, утверждающие, что Кожедуб все же летал и сбил от 6 до 17 самолетов, правда, ни даты, ни места, ни тип сбитых, ни, тем более, пленки ФКП предоставить они не могут.
http://ru.wikipedia.org/wiki/64-й_истребительный_авиакорпус
Na, tai neprieštarauja kaimyno pasakojimui.
Dar – epizodas iš Kinijos, kur bazavosi. Vieną dieną garnizone buvo rekomenduota iki pietų neišeiti į miestą. Aišku, kelios karininkienės nepaklausė ir pamatė, kaip mieste kinai viešai kulkosvaidžiais sušaudė apie pusšimtį kinų, atvežtų sunkvežimais. Atseit- apsivogę priešai ir pan.
Kinijoje viešos bausmės yra tradicija. Disciplinuoja tą melejardą kažkiek 😉
Taigi. Atsimenu Lagunavičiaus, grįžusio po kelių metų darbo Kinijoje pasakojimą „Tiesoje“ (sic!)
Pirmais mėnėsiais jis nemokėjo atskirti pinigų, jam pasakė – duok visą piniginę, neapgaus. Jo nuostabai taip ir buvo. Ir tai po to, kai visai nesenai Kinijoje siautė bandos – kulkosvaidžiais šaudydavo virš darbininkų, išeinančių pro gamyklos vartus, galvų.
Nes direktorius nesumokėjo banditams. (Žodžio „reketas“ tada nebuvo gal dar?)
Lagunavičius rašė, kad nieks jam nepasakė, kokiu būdu buvo per kelis metus pasiektas toks sąžiningumas.
Neįtikėtina, bet tikrai taip rašė „Tiesa“
Mjooo… Pasirodo, vistik galima įskiepyti sąžiningumą. Tik reikia mažiau dermokratiškai zaunyti, o parodyti alternatyvą neąžiningumui 😉