Jei jau flūdinti apie awto, tai dar viena klasikinių automobilių, dalyvavusių reide TOUR DE BRETAGNE 2009, fotonuotraukų kolekcija. Gražių mašinyčių ten buvo, o man apart << labiausiai patiko Peugeot autobusiukas.
-
Širdele mano…
-
-
Mėnesio vaizdeliai: burlaiviai
Citroen
Palėpės radiniai
Skaitiniai
- AduX žinios
- Artūras Račas
- Auksinė varpa
- Bambeklis (AduX)
- benamis
- Bitutė Pupa
blogeriai.net – Geriausi lietuviški blogai vienoje vietoje- Eugenijus I.
- faaithless.eu (Justinas)
- g12
- Grumlinas – Klaipėda
- Grumlinas – Vilniaus diena
- Juozas Erlickas
- Kačių lopšiai
- Lašelis jūroje [benamis]
- Liūto irštva
- Liudiju Jėzų (petras)
- LTSR.LT
- pinkcity
- Pro bobutės langą
- qemm blogas
- Stiuartas
- urvas (fanta)
- Vilhelmas Negerovė
- VISI BLOGAI
Vertyklės
-
- 313
Unique
VisitorsPowered By
Subscribe
“Citrinos” forumas
Citroen klubas “Citrina”
Grumlino citrinizmas
Tolkien Lietuva
Babelfish
Šitasai tai gėris
Taip, su dabartiniais euro-boxais nėra net ko lyginti, nes dauguma šiandieninių awto tai tik logotipais ir tesiskiria
Japonaboxai irgi gal panasus
Galvojau, subaru visas toks išskirtinis, o dabar ir su Kia, ir su Mitsubis(h)iais jį galima supainiot 
Originalus japonų awto-dizainas išvis tragiškas, o jei kas įdomesnio-gražesnio, tai pasirodo, buvo užsakę europiečiams projektą. Todėl ir suvienodėjo viskas. Plius reikalavimai saugumui visus awto išstorino kaip kokias turgaus bobas, nebeliko grakštumo. Dar vienas klaikus dalykas – taip madingi kėbulo spalvos buferiai, kurie iš priekio snukį daro panašų į begemoto, o užpakalį – į dramblo. Anksčiau buvę juodi buferiai vizualiai priekį ir užpakalį perkirsdavo perpus, tad tas dramblotumas ne taip matėsi. Vienžo, dabartiniai awto tėra tik funkcionalūs, bet dizaino požiūriu originalumo mažai – vos tik kokia gera idėja pasirodo – tuoj pat paste-copy visi daro
Įtariu, kad kiek jis užima vietos, tiek ir talpina, ne taip kaip kad būna, jog gargaras didžiausias, o telpa tik vairuotojas ir jo mobylka
-> Marius. Na, motoro skyriuje turbūt, tik motoras telpa
-> Grumlinas. O tai ten nuotaka viduje sėdi?
-› Marius – deja, taip ir yra – senieji automobiliai viduje tokio dydžio, kokio ir tikiesi iš jų išvaizdos (ar net talpesni), o naujieji ewroboxai užtikrina alkūnės jaumą – kai vairuotojo alkūnė posūkio metu numuša keleiviui akinius
-› Denis – nzn, bet labai panašu į tai. O ką, įsimintinos vestuvės su tokiu pepelacu būtų
Tai vat Deni, autorius suprato, ką aš norėjau pasakyt
deja, geriausiu atveju įmanoma tik nuotraukas pasižiūrėt…
Ne tik su tokiu awto vestuvės įsimintinos būtų. Negi nebūtų įdomu kad ir su kokiu smetoniškos Lietuvos keliais dardėjusio modelio autobusiuku pasivėžint?
Mariau, aš suprantu tokių mašinyčių gėrį, bet labiau mėgstu važiuot mažesnėje erdvėje su didesniu kapotu. Mat esu važinėjes priekinio keleivio vietoje panašiuose busiukuose – vaizdeliai super, bet jausmas – “nunafig”. Praėjo nemažai laiko, kol atpratau sukelinėti kojas ant sėdynės lenkiant kitas mašinas. Baisu, kai svetima subinė pusmetrije nuo tavo kelių praslenka
Aš nemėgstu tų visokių taburetkų ant ratukų, kur gali užpakalinį langą nusivalyti, iškišęs ranką per dureles atgal
Jei jau kas smigs šiknon ar priekin – tai turi būti ką sutraiškyti, kol iki mano organizmo priartės 
D4B vs. Mercedes
Pataisiau nuorodą
GR
http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/depo1979.19/0_42931_38de1f31_orig.jpg
D4B vs. Mercedes
Nu man pewgeotas vistiek gražesnis. FDunkcionalumu turbūt