Feed on
Posts
Comments

Citroën C44

Kažkaip pro akis prasprūdo, kad dar nerašiau apie Citroën nedidelį „fintą“, bandant sudalyvauti Prancūzijos kariuomenės konkurse, kurio metu buvo perkami nauji džipai vietoje senųjų gerųjų Hotchkis M201 aka La Jeep. Taigi, Citroen paėmė Volkswagen Iltis, įdėjo ten CX Athéna/Reflex 1.8 l 75 AG variklį ir taip tikėjosi prasisukti. Anaqlogiškus cirkus krėtė ir Renault, siūlydamas Fiat Nuova Campagnola su Renault 20 variklius, pavadindamas tai Saviem TRM 500, bet nugalėjo Peugeot, kuris į G klasės mersą įdėjo Peugeot 504 variklį ir visa tai pavadino Peugeot P4 😉
Taigi, C44 nenuskilo serijinis gyvenimas.


Neblogas straipsnis šia tema francūziškai, bet Gūglis verčia pakenčiamai.



Dar vienas straipsnis, irgi francūziškai.

7 Responses to “Citroën C44”

  1. Voldemaras parašė:

    Ačiū! Sugrįžo citrininiai savaitgaliai….:)

  2. Kleki Petra parašė:

    O pažiūrėjus foto pasidarė įdomu ar Лиаз nekopijavi šito dizaino, gi daugelis SSSR markių buvo “pasiskolinta“ iš Fiato, Opel [dar trofėjinis Moskviš 401], ir kt.

    • grumlinas parašė:

      LiAZ – ujobišče samo po siebie 😉

    • . parašė:

      kad kopijavo tas tiesa. Vienok yra klaustukų su POBIEDA (dizainas) ir NIVA.

      Beje, ar Kleki Petra, perskaitė mano opusą apie policijos farus?

      Taip stengiausi 🙁

      • Kleki Petra parašė:

        Ačiū . Perskaičiau. Apie policiją Delfyje [2019-03-29] įdomus straipsniukas Vytenio Radžiūno
        “Tarpukariu ir šiandien-mitai apie galingą stotą, faktai apie nusikalstamumą“.

Leave a Reply